Número de biciusuarios el día sin carro de cada mes en las entidades distritales.

Sigla: BICIUSUARIOS

Descripción

Este indicador se enmarca en el programa Implementación de prácticas sostenibles del Plan Institucional de Gestión Ambiental – PIGA, el cual integra tres líneas de acción; una de ellas es  “Movilidad Urbana Sostenible” la cual busca el desarrollo de acciones o estrategias que promuevan el uso de la bicicleta y otros medios de transporte limpio, adecuación de espacios para éstos, uso del servicio de transporte público, uso compartido de vehículos y buenas prácticas de conducción (eco conducción) entre otros.

En el marco del Plan Maestro de Movilidad, se busca priorizar los modos de transporte sostenibles como el transporte público y el transporte no motorizado (peatonal o bicicleta), haciéndose necesario fomentar entre los/as ciudadanos/as el cambio en sus hábitos de desplazamientos, hacia modos más sostenibles.

Para tal fin y a partir de la expedición de la Directiva 002 de 2016, se implementará en cada Entidad y organismo distrital el no uso del carro el primer jueves de cada mes, motivando el uso de modos de desplazamiento más sostenibles y emprendiendo, entre ellas; el no uso de carros oficiales ni privados; cierre de parqueaderos para vehículos automotores; adecuación y puesta en funcionamiento de zonas seguras de ciclo parqueaderos; la bicicleta como medio de transporte para desplazarse al trabajo; e intensificar el uso del transporte público y masivo.

De esta manera se relaciona el número de bici usuarios el día sin carro de cada mes en las Entidades Distritales acogiendo las estrategias de movilidad orientadas a fomentar la movilidad sostenible y mitigar las externalidades negativas asociadas a los viajes realizados desde y hacia las Entidades Públicas.

Los datos empleados para el cálculo del indicador a nivel Distrital son reportados por las Entidades acogidas al PIGA mediante el informe “Verificación” a través de la herramienta sistematizada STORM de los periodos comprendidos entre Enero- Junio y Julio -Diciembre.

Objeto

Este indicador permite conocer el número de personas de entidades del Distrito que utilizan la bicicleta como medio de transporte cada año en el día sin carro.

Indicador

A partir de la expedición de la Directiva 002 de 2016, por la cual se establece el primer jueves de cada mes como día sin carro para las Entidades Públicas del Distrito para promover el uso de medios de transporte sostenibles entre la comunidad de servidores públicos de la capital y coadyuvar en la transformación estructural del sistema de movilidad de la ciudad. Respecto a esta acción se evidencia que el Distrito Capital, está optando cada vez más por el uso de la bicicleta como medio de transporte. 

De esta manera y con el fin de que “Bogotá se mueva mejor”, se creó la Red Distrital de Movilidad Sostenible. Esta funciona como un espacio de intercambio de conocimiento que facilita el desarrollo e implementación de planes de movilidad sostenible en las Entidades Distritales.

Las Entidades del Distrito, cuentan con bicicleteros o ciclo parqueaderos internos, estos espacios pueden ser usados por los servidores públicos, haciendo parte de las adecuaciones estructurales que se han venido adelantando para promover el uso de la bicicleta como medio de transporte en la ciudad.

Uno de los beneficios de usar la bicicleta como medio de transporte está relacionado con el mejoramiento de la calidad del aire, dado que esta alternativa sostenible contribuye significativamente a la reducción de Gases de Efecto Invernadero – GEI, si se compara con otros medios de transporte habituales. Por esta razón, uno de los Proyectos Distritales de Reducción de Emisiones de GEI 2016–2020, corresponde a los “Programas de Movilidad Sostenible y promoción de movilidad menos contaminante” que se materializan a través de los Planes Integrales de Movilidad Sostenible (PIMS), los cuales son implementados por las Entidades Distritales en la búsqueda de transformar los patrones de movilidad de los servidores públicos.

Con el desarrollo de estos programas de movilidad sostenible se está aportando al cumplimiento de la meta del Distrito: reducción de 800,000 Ton CO2 eq a 2020 y al mejoramiento de la movilidad por parte de las Entidades; generando a la vez, múltiples beneficios a nivel ambiental, económico y social.

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